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②ハイエース200系 デフ上げスペーサー フルセット 高等,②ハイエース200系 デフ上げスペーサー フルセット 高等,① ハイエース200系 デフ上げスペーサー フルセット ならし,200系ハイエース4WD T−CRIMBデフ上げスペーサー,在庫限り 高強度 ハイエース デフ上げスペーサー 前後セットおかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　フルセットです。ノートニスモs、マーチニスモs NISMOクイックシフト。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。WTS HUB UNIT SYSTEM　5120W1-64。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。オグラ メタルクラッチ ZN6/ZC6用。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。デフマウント リジットカラーセット R200。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。プロペラシャフト専用。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。セ*ナ様 アルテッツァ純正エンジンIG-FE　６F用　プロペラシャフト。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。ジムニー jb23用 デフガード スズキスポーツ。前後共に表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げです。ハイエース　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。クイックシフトJZX90前期型TRD製。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。CUSCO　LSD　1Way 2Way　カプチーノ　EA11R。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。200系ハイエース デフ上げ前後セット　ss400。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。AE86 TRDクイックシフトレバー。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。サニトラミッション売り切り。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。JB23前期5MTリアデフ。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。シグナス駆動系。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。DA64W PZターボ AT ミッション コンバーター 記憶では5〜6万km。※適格請求書の発行はしておりません。86用ファイナルギア 4.556。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。86 zn6 リア　114.3 NTN ベアリング HJB627T-5。